小鹏P7出事故安全气囊没有弹出

出品:子弹财观

7月2日消息,今天小鹏汽车的相关话题“小鹏P7出事故安全气囊没有弹出”登上了微博热搜第一名。

据1818黄金眼报道,在宁波的杨先生6月20日开一辆小鹏P7汽车送孩子上学后,回程时在宁波慈溪的长邱线上遇到下雨天气,路面有积水,汽车出现打滑的现象后,杨先生踩了刹车,结果汽车与护栏发生碰撞,汽车经过多次旋转并在二次撞击之后才停下来。

杨先生透露自己当时开车的车速是80km/h。


热搜第一!小鹏汽车出事故安全气囊未弹出,何小鹏曾称P7五星安全

出事故的小鹏P7汽车

当时杨先生还发现小鹏汽车的4个车门都无法打开,他最终是从汽车后备箱里爬出来的。

目前杨先生质疑的是这辆小鹏P7汽车的安全气囊一个都没有起爆弹出,因此他质疑车辆的安全性。他还表示自己给厂家打了八九个电话,厂家一直都不给他处理这个事情。

对于这个问题,小鹏汽车的一位公关经理黄玮怡回应称:

气囊它爆不爆跟车速是没有完全的相关性的,它是与碰撞角度还有传感器采集的碰撞物的加速度,按照这个依据来的。(杨先生)事发的时候,他是车的侧面碰到护栏,然后旋转之后导致车辆前端受损,但是他乘坐的驾驶舱跟底盘都是良好的,就是它的A柱都是完好的,所以正面没有受到大力的冲击,是属于拉扯导致的断裂掉落。所以我们判断这个(碰撞)力度是没有达到气囊弹出的要求。

对于这样的解释,车主杨先生并不认可。

事发后,小鹏汽车也曾想要将4S店里停放的事故车的气囊取下来送到厂家进行检测,但杨先生不同意动车,而1818黄金眼这边则建议杨先生拿到第三方去检测。

这件事目前还没有一个最终的解决方案。

值得一提的是,2021年12月底,网上曾有一段视频显示一辆小鹏P7汽车在雪地行驶时发生事故,汽车的防撞梁当时撞断了,纵梁和元宝梁也变形了,但车主当时拍视频表示该车的安全气囊也是一个没有弹出。

而早在2021年7月26日,小鹏汽车创始人何小鹏就曾经发布过一条消息,宣传小鹏P7在碰撞测试中的安全性,他写道:

中国汽车技术研究中心公布新一轮C-NCAP测试结果,小鹏P7以89.4%的超高得分率斩获C-NCAP五星评价,更在主动安全方面,以得分率98.51%,成为迄今为止纯电车型此项最高分。

不知道何小鹏看到宁波杨先生的遭遇之后,会有什么感想。

据7月1日小鹏汽车公开的数据显示,今年6月他们的交付量是15295台,同比增长133%。其中,小鹏P7交付8045台,小鹏P5交付5598台,小鹏G3系列交付1652台。

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